Fredagsmøder
<- Tilbage til intranet – forside
27.09.2019 – Evaluering af vores seneste åbent hus : Affyring af air-bags var en god idé og dette tiltag gentages til forårets åbent hus. Til næste efterårs åbent hus finder vi på et andet tiltag der har bilejerens interesse. Meguira’s prøver vi igen sammen med vaskeplads men med et andet setup. Striben og en veteranklub inviteres til “træf” i samme weekend. Tilbud om undervognskontrol og HSP servicetjek fortsættes. Til forårets åbent hus fokuseres på rustbeskyttelse, til efterårets åbent hus fokuseres på reparation. Der sættes en antal stole ud i vaskehal ved næste åbent hus. Ved forårets åbent hus udstilles Meguiar’s produkter i området ved den 2-søjlede løfter, port holdes lukket og besøgende “gennes” gennem butikken. Motor ( Hanno har én Zetech ) opskæres ( hul i side(r) og udstilles.
06.09.2019 – I næste weekend tilbydes gratis sprinklervæske. Sammen med Meguiras tilbydes et “starter kit” til én
23.08.2019 – Jørn bestiller air-bags + en motor ( AWT ), reserveres plads i LP med helsides annonce, laver udkast til samme som Jon arbejder videre med til trykklar fil.
15.08.2019 – ( Det er blevet en torsdag denne gang pga. kursus fredag den 16. august for Lasse, Jon & Jørn ).
Jørn har tilmeldt sig et kursus hos FTZ i Glostrup den 12. september “for at blive skarp på at sælge serviceaftaler”. Er der “kød” på dette kursus bliver Hanno tilmeldt kurset med samme indhold der afholdes i december 2019.
Åbent Hus i september – Jørns tanker om arbejdsfordeling og “setup i øvrigt” :
Lasse tager sig af undervognskontrol med hjælp fra Jon i tvivlsspørgsmål. Det gælder for Lasse at lave et opslag i vort system i det tilfælde bilen tidligere behandlet og ud fra dette danne sig en tanke om vurderingen i øvrigt – of så ellers lyde overbevisende.
Jon tager sig at det “overordnede”mht. afvikling af udstilling fra Meguiras og ellers lede “slagets gang”.
Hanno laver sig af “efterårseftersyn” ( eller hvad i h…… de skal kaldes ) og “snakker” ellers mekaniske reparationer.
Jørn leger indskriver af PAVA behandlinger i butik ved eget skrivebord ( hvis vi ellers er så heldige at sælge noget ).
Set-up i øvrigt : Jon og Mads har aftalt at Meguiars udstiller på forplads. Jeg tænker at pølsevogn skal stå som den plejer i vaskehal. Låger holdes lukket så al trafik til pølsevogn skal ske enten gennem værkstedsport ( som formodes at skulle stå åben – såfremt det ikke blæser helt ad helvede til ) eller gennem butik – det er jo ikke blot en “strøg-pølsevogn” vi stiller op. Tromler til serveringsborde stilles som “som sædvanlig” – men baren bliver hjemme denne gang. Vi skal fyre air-bags af – men det kan evt. ske bag lågen mod Davidoff.
Ændringer i forhold til ovenstående :
Jørn : Bestiller air-bags – 4 stk. ( der skal skydes 2 airbags af hver dag ). HELLA manden er bestilt, men den skal leveres til FTZ mandag.
Indskrivning til kontrol / udlevering af numre “klarer” Jon.
Der ristes 479 pølser hver dag.
Der laves vaskeplads på “dryppladsen” og låger står åben så der er rundkørsel – indkørsel gennem åbning ved Davidoff – udkørsel gennem åbning mod syd.
Jon udleverer numre til undervognskontrol / efterårseftersyn.
Annonce skal indeholde : Dæk til priser som for 40 år siden ( men du kan også købe dem til dagspris ), 479 pølser pr. dag, Eftersyn af…., Cars And Coffee, hvidt hjørne til “Loppen”
Konkurrence / præmier : Præmier skal være gavekort til brug hos JAU2.
Parkering hos FTZ og hos Davidoff.
28.06.2019 – Intet nævnt – intet glemt.
21.06.2019 – Intet nævnt – intet glemt.
14.06.2019 – Ombygning af butik : Telefonen ringede til Jørn og vi kom ikke videre.
07.06.2019 – Bilplejeprodukter : Jon tager kontakt til Meguiares vedr. salg af disse bilplejeprodukter. Formålet med salg af Meguiares produkter er, foruden at få lidt indtjening, at få kontakt til ”dem der er vilde med bilpleje” ( specielt den yngre generation ) og derved øge salget af PAVA rustbeskyttelse på længere sigt.
Meguiares produkter forsøges solgt via vor webshop som ”click and collect”. På denne måde ved kunder også om varen er på lager hos os, og sortimentet udvides i takt med forespørgsler.
10.05.2019 – Skilt om reparation af el- og hybridbiler : Skiltet købes og anvendelse besluttes derefter. Jon vil beskrive dette på Facebook.
Temaer fra Hella Service Partner : Vi skal sikre at de temaer der iflg. markedsføringsplanen ”kører” fra HSP også ”aktiveres” såvel her i virksomheden med plakater og brochurer som på Facebook.
Facebook : Jon foreslår at der på ”vor Facebook” laves en konkurrence hvor ”præmien” er en merchandise fra HSP. Formålet er at sikre / kontrollere at personer her i området også ser vore opslag.
Bangs Have, hvem og hvad ? : Jon, Hanno, Lasse og Jørn er til stede. HELLA mand lånes. Dæk medtages, finder på en konkurrence med billige præmier, 2 gule biler medbringes, adskilt motor medtages ( Audi ) – aktivitet i forbindelse med dette laves ( har du talt med din tandrem i dag ? ). Der tages billeder med såvel drone som med kamera.
03.05.2019 – Finn ( Auto Branchen Danmark ) kommer snart på besøg og Jon opfordrer i denne forbindelse til at områder hvor færdes kunder friholdes for uvedkommende effekter som f.eks. ikke registrerede reservedele.
26.04.2019 –Serviceaftale : Det konkluderes at projektet igangsættes, men der skal laves 2 udgaver forstået på den måde at den ene udgave er service iflg. fabrikkens forskrifter ( til nye biler hvor nyvognsgaranti stadig er gældende ), og den anden udgave tager udgangspunkt i 1 årligt service som vores MINI service ( anvendes til lidt ældre biler og biler med lavt kørselsforbrug ).
Det sikres ved udarbejdelse af kontrakter at bilejeren får størst mulig forståelse for hvad der er inkluderet i ”pakken”, og specielt hvad der ikke er inkluderet. Ved at sikre at kunden har fuldt overblik, kan vi på denne måde differentiere os fra vore konkurrenter ved denne transparens.
I tilfælde af at vi får en tvist fordi kunden har forstået det forkert, og vi samtidig kan se en vis rimelighed i kundens synspunkt, betaler vi for ydelsen, tager ved lære af dette ( evt. ved at bede kunden uddybe sagen set fra dennes side ( igen viser vi forståelse for den anden part )) og bruger ”lærestregen” til justering af fremtidige kontrakter.
Jørn har gennem tiderne hørt fra flere kollegers omtale af kunder ”at det må de ( underforstået kunderne ) da kunne forstå”. Nej, det er os der er fagfolk og det er derfor os der skal forklare problemstillingerne. Eksempel : Den Jimny jeg skal til at lave rust på, bør genbehandles nogle steder indenfor kort tid for at sikre at de højkorroderende plader jeg svejser i holder bedst muligt. Dette forhold har jeg gjort kunden opmærksom på ( og gør det igen ved aflevering ) – men det er kunden der bestemmer om det bliver gjort.
12.04.2019 – Generel oprydning / opstilling : Jon henstiller at værktøjsborde, rulleborde og lignende har en fast plads eller blot stilles væk fra gangarealer.
Viskerblade HELLA : Dem med de pæneste indpakninger returneres til FTZ hvis muligt og i stedet indkøbes BOSCH blade til til RENAULT Trafic, CITROEN Jumpy og evt. VW T5.
Serviceaftaler : Jon spørger om Hanno kan lave en ”disposition” til brug for oprettelse af serviceaftaler og brug af samme – skal indeholde f.eks.:
Indledning ( hvad vil vi med ”projektet” )
Problemformulering ( hvad kan gå galt, hvilke problemer kan vi støde på ? )
Metode ( hvordan skal projektet udføres og hvordan skal det markedsføres ( herunder konkurrenter på området blandt frie værksteder))
Analyse ( hvad kan vi tjene på projektet, og kan det betale sig for os at udarbejde den færdige løsning ? )
Konklusion ( på basis af det foranstående besluttes om vi skal sige ”go” ).
05.04.2019 – Booking om tirsdage : Jon foreslår at der tages hensyn til arbejdsmængden på tirsdage hvor han er dedikeret til fremstilling af VSBI – specielt at der ej bookes 2 biler ”oven i ”den forud aftalte ”PEUGEOT tid”. Konklusion : Der indskrives foreløbig 1 + PEUGEOT tiden. Hvis yderligere behov aftales det med Lasse og Jon – evt. med hjælp fra Jørn til behandling den pågældende dag.