Forklappen behandles som en “kant – behandling.

Denne behandling udføres gennem eksisterende huller.

Ale biler har “fabriks – huller” tæt på kanten hele vejen rundt.

Al rust starter i kanter og samlinger. Af denne grund koncentreres sprøjtearbejdet til dette område – og med minimal brug af produkt.

Minimalt produktforbrug ? Ja, for at sikre mindst muligt udløb over gummilister, der ofte er placeret på klappens forreste del.

Ved “2” på nederste billede, skal man være opmærksom på flere pladelag. Her sørges for behandling også mellem pladelag.

Det samme forhold gælder i områderne ved hængsler.

Produktvalg : SUVO Rust Stop 80. I det tilfælde bilen tidligere har fået flere rustbeskyttelser, anvendes i stedet SUVO Rust Stop 150 for at trænge ind i den “gamle” beskyttelse.

Samme SUVO Rust Stop 150 anvendes også såfremt der er konstateret rust / har mistanke om rust i denne pladedel ( SUVO Rust Stop 150 har større indtrængningsevne og “eminent” til at dæmpe rustangreb ).