Bilens langsgående forvanger behandles sædvanligvis gennem eksisterende huller.

Ofte er disse “fabrikshuller” placeret som vist på fotoet til højre for denne tekst. På foto er vist 2 huller. Muligheden for flere huller ses ofte.

Du skal dog være ( meget ) opmærksom på at en vange som denne forvange ikke “kun er et tomt rør”.

Vanger i biler i dag har forstærkninger “indbygget” i form af plader. Indsvejste plader, der hindrer at vangen kan trykkes sammen ( “rulle sammen” ) i tilfælde af påkørsel.

Disse “forhindringer” gør at en sprøjteslange ofte skal “lirkes forbi” for at opnå 100% beskyttelse af denne pladedel.

Produkt : Til behandling af såvel vangens indvendige del som udvendige del anvendes SUVO Rust Stop 80. 

I det tilfælde bilen har været behandlet nogle gange, anvendes i stedet SUVO Rust Stop 150.

Dette valg for at “bløde” tidligere behandling op.